Última actualización: 19/08/2026
Amazon Prime Air planea llegar a casi 500 ciudades y pueblos de Estados Unidos para finales de 2026, multiplicando por seis su cobertura actual y ofreciendo entregas de paquetes de hasta 5 libras (unos 2,3 kg) en tan solo 30 minutos. El anuncio oficial, publicado el 19 de agosto de 2026 en el blog de Amazon, confirma que el servicio de drones ya entregó cientos de miles de paquetes este año y que nuevos hubs se sumarán en las áreas metropolitanas de Chicago, Atlanta, Cleveland, Syracuse y Boise, entre otras.
La expansión de Amazon Prime Air representa el mayor salto de escala del programa de entrega con drones de la compañía. Cada sitio de Prime Air cubre aproximadamente 175 millas cuadradas (unos 450 km²) y el conteo de “ciudades y pueblos” incluye todas las municipalidades dentro de ese radio. Actualmente opera desde 11 ubicaciones en siete estados (Arizona, Florida, Kansas, Louisiana, Michigan, Nebraska y Texas). Los nuevos lanzamientos llevarán el servicio a Illinois, Nueva York, Ohio, Georgia e Idaho por primera vez.
Cómo funciona la entrega con drones de Amazon
Los clientes ven la opción de entrega por drone directamente en la app o el sitio de Amazon cuando el producto es elegible y la dirección está dentro de la zona de cobertura. Casi todos los artículos de 5 libras o menos que caben en una caja de zapatos grande pueden volar: eso representa más del 60 % de los productos que los usuarios compran con más frecuencia. El catálogo incluye electrónicos, cosméticos, medicamentos, alimentos y artículos para el hogar.
Los miembros de Prime obtienen la entrega ultrarrápida gratis en pedidos de US$50 o más. Por debajo de ese monto pagan US$2,99. Los no miembros abonan US$4,99. La mayoría de los pedidos llegan alrededor de los 60 minutos después del checkout; el objetivo de 30 minutos se cumple en muchos casos cuando las condiciones lo permiten.
El drone MK30, el modelo actual, despega de forma vertical, transiciona a vuelo horizontal y utiliza un sistema de Detect-and-Avoid (detectar y evitar) que monitorea el espacio aéreo en tiempo real. Las cámaras y sensores a bordo procesan la información localmente: no hay transmisión en vivo a operadores humanos ni seguimiento de personas. Antes de soltar el paquete, el drone verifica que no haya gente, mascotas ni vehículos en la zona de entrega.
Seguridad y regulación
Prime Air opera bajo la certificación FAA Part 135, el mismo marco que rige a las aerolíneas comerciales de carga. Amazon destaca que sus drones están diseñados para volar con lluvia ligera y en un rango amplio de temperaturas, son 100 % eléctricos y generan un ruido comparable a un ventilador de ventana cuando vuelan a altura. En el momento de la entrega el sonido se mantiene por debajo del de un camión de reparto en ralentí y dura unos 30 segundos.
El programa no está exento de incidentes. En los últimos años se reportaron caídas en grúas, cables de internet, jardines y un edificio de departamentos. Amazon insiste en que los sistemas de seguridad redundantes y la autonomía del Detect-and-Avoid mitigan estos riesgos y que la seguridad de empleados, clientes y comunidades es prioritaria.
Contexto competitivo y complementariedad con otros servicios
Amazon no presenta Prime Air como un reemplazo total de la flota terrestre, sino como una pieza más de su red de entrega ultrarrápida. Convive con Amazon Now (30 minutos desde hubs urbanos), la entrega en 1-3 horas y el Same-Day Delivery tradicional. En zonas suburbanas, donde el tráfico y las distancias dificultan los tiempos cortos con vans, el drone ofrece una ventaja clara de velocidad y de costo operativo a escala.
La compañía ya opera un sitio piloto en Darlington, Reino Unido, con limitaciones estrictas (máximo 100 entregas diarias, solo en horario diurno y buen clima). En Estados Unidos el ritmo es mucho más agresivo: miles de entregas diarias por sitio y un objetivo de llegar a decenas de millones de clientes potenciales para fin de año.
Impacto en Argentina y la región
Aunque Amazon Prime Air no opera en Argentina ni en Latinoamérica, el anuncio tiene relevancia para el ecosistema local de logística y e-commerce. Empresas como Mercado Libre, Correo Argentino y startups de last-mile observan de cerca cómo se resuelven los desafíos regulatorios, de ruido, de privacidad y de integración con el espacio aéreo. En un país con densidades urbanas altas y restricciones de vuelo en muchas zonas, el modelo suburbano de Amazon puede servir de referencia para futuros pilotos de drones de entrega.
Además, la experiencia de Amazon con flotas autónomas y con su red de satélites Amazon Leo muestra una estrategia de infraestructura vertical que va desde el espacio hasta el último metro. En Argentina, donde la conectividad y la logística siguen siendo cuellos de botella en el interior, estos desarrollos anticipan posibles alianzas o aprendizajes tecnológicos a mediano plazo.
Qué viene después
Amazon no publicó un calendario exacto de apertura de cada nuevo hub, pero indicó que Chicago, Syracuse, Cleveland, Atlanta y Boise están entre los próximos y que “más comunidades” se sumarán durante 2026. El crecimiento depende de aprobaciones de la FAA, de la disponibilidad de sitios de fulfillment adecuados y de la aceptación comunitaria.
Para los usuarios argentinos que siguen de cerca las innovaciones de Amazon, el movimiento refuerza la apuesta de la compañía por la entrega en menos de una hora como estándar de servicio. Mientras tanto, en el plano de inteligencia artificial y cloud, Amazon sigue avanzando con proyectos como el orquestador de agentes Kiro Crew de AWS y el uso de datos de Twitch para entrenar modelos, mostrando que la logística física y la inteligencia artificial se refuerzan mutuamente.
Amazon Prime Air deja de ser un experimento limitado y se convierte en una red de escala nacional. El objetivo de casi 500 ciudades y pueblos marca un antes y un después en la entrega comercial con drones y plantea preguntas que los reguladores y las empresas de logística de todo el mundo, incluida Argentina, tendrán que responder en los próximos años.
Fuentes principales
- About Amazon – Amazon Prime Air drone delivery expands to nearly 500 cities
- The Verge – Amazon’s drones will soon deliver to nearly 500 US cities
- The Washington Post – Amazon set to expand drone delivery
Soy Enzo Ramírez, co-fundador y editor de tecno.ar. Tengo formación técnica en Informática, Seguridad Informática y Ciberseguridad, con background en desarrollo full stack. Me interesa especialmente todo lo que cruza tecnología, hardware, empresas, inteligencia artificial, entre otras, y su impacto en el mercado argentino